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吴贤德：是谁把共享单车推进了“坟场”

  近段时间上海、北京、杭州、南昌、郑州等城市相继出现了共享单车“坟场”消息，此消息一出，说句内心话，真的为这种公共资源遭到严重浪费和损害而痛心，这个责任究竟怪谁？谁来为这种公共资源遭到严重浪费和损害担责？

  投放共享单车初衷绝对是好的，不仅大大方便了人们出行，也为城市环境起到了保护，本来是件好事，结果事与愿违好事没办好，却把好事办砸了，好事为何办成了坏事，笔者认为主要原因为以下几点：

  一、城市管理者在管理上有一定的责任，为什么？每家单车投放企业在对这个城市投放前是否要与城市管理部门沟通？既然事先沟通了，城市管理部门应该做好投放预案，比如本城市人口流动大约数量，以及本城市的容纳量，制订投放管理和规章制度……由于事先没有制订管理和规章制度，导致盲目过盛投放，给原本畅通的城市带来拥堵。

  二、投放者受利益驱动盲目无序投放，共享单车给投放者带来的利润多丰厚，据业内人士透露利润相当可观，要不然怎么会出现那么多企业（个人）在城市里投放共享单车？一夜之间城市街头大小空隙地全部排满五颜六色共享单车，说明利益肯定是丰厚的。

 三、骑行者个人素质问题，由于共享单车为他人公共资源，在多数骑行者眼中，这车是我花钱骑的，骑到目的地从不管这个地管不管停放一扔了事，导致街头人行道、公交站台、地铁口……到处可见东倒西歪的共享单车。

  四、抢占公共收费停车场利益，以郑州市区公共收费停车场为例，郑州市区公共收费停车场又有几处是政府划定的？郑州街头收费停车场可以说乱的不能再乱了，只要有空闲地可以停车的地方，大都有人在此收费，市民虽然对此深恶痛绝照样没人管，由于共享单车抢占了收费停车场场地，收费停车场收费人员对共享单车轻则堆积起来，重则直接扔到人行道和马路中间。

 五、由于共享单车给城市交通带来拥堵，城市管理部门（管理者）只有采取简单粗暴方法，那就是拉运郊区荒野地集中“埋葬”起来，也就有了共享单车“坟场”。

  六、怎样利用好共享单车这个公共资源？最重要的那就是我们城市管理部门做好规划和管理，让共享单车真正为城市服务，减少公共资源浪费。