森林旅游

一条水系两岸民生三世情缘，十里运河百年兴衰千秋文化。说起来惭愧，作为淮安人，在淮安做旅游工作十五六年了，我还是第一次乘船游淮安的景点。

5月28-29日，淮安市旅游局组织旅游信息培训班开班！同是淮安的旅游景区与旅游企业，平时之间的相互交流还真是不多。为了让大家相互交流、相互学习，也是让淮安市涉旅单位之间相互宣传，29日上午是半天的采风活动，可见市旅游局领导安排用心良苦呀！

虽然淮安境内有洪泽湖、淮河、大运河等在国内著名的水系，但是把淮安和水乡扯上关系，外地人还是不认同的。提到水乡，让人更多地联想到的是苏南的城镇，可能是先入为主的思想在一直再影响我们吧。

我们在市区古运河闸口登上龙船，航道是和明清帝王南巡一样的线路。因为里运河旅游公司的娄福军总经理也参加了本次培训，让我们享受到了皇家待遇。“淮水笼烟夜色横，栖鸦不定树头鸣。红灯十里帆樯满，风送前舟奏乐声。”这是清朝皇帝康熙《晚经淮阴》诗中描绘的景象。

一路上导游把大运河与漕运兴衰娓娓道来：京杭大运河作为世界最长、最著名的人工运河，主要是因漕运而兴起的。她不仅是历代封建王朝的经济命脉，也是中华民族悠久和灿烂历史文明的重要象征和载体。淮安在京杭大运河发展史上，具有特别重要的地位。淮安，扼淮牵运，明清时漕运总督驻节，为漕运中枢。康熙三大要政中，漕运、河务，淮安居其二。淮安在明清时期成为贡道转轴，“漕政通乎七省”的漕运总督驻节之地，从而成为漕运的中枢 。

2014年6月22日，中国大运河被正式列入世界文化遗产名录。其中清江浦地区正式列入到世界文化遗产名录的遗产点有两处：清江大闸和清口枢纽；列入名录的河道有两段：里运河和里运河故道。相比较真是奇怪，在陆地上看风景，和在水上看风景，完全是两种不同的感受和认知。一个景点就有一段历史，就有一个故事。在陆地上是走马观花，而在水上则是“细嚼慢咽”，惊喜不断，让我重新认识了淮安，了解了淮安。

从古运河闸口至河下古镇行程大约11公里，船行1小时左右。远远地看见河下古镇的御码头，明祖陵文保所副主任李尚兵就兴奋喊，“快来买酱油、醋呀！”搞得我莫名其妙，对淮安茶馓，我早有耳闻，酱油、醋镇江的声名远播。

走在河下古镇青石板街道上，一种久违的感觉涌上心头，当年繁华的景象一幕一幕展现出来。与街相对应的是巷，这里仍然可以看到很多巷道，比如打铜巷、钉铁巷、摇绳巷、乾鱼巷等等，大多是古人专门围绕运河船运而展开的专业生产制造基地。当经过王家酱油铺时，我才知道是自己孤陋寡闻了。听导游一介绍，我吓一跳，原来河下有2500年以上的历史了，鼎盛时有108条街巷，44座桥梁、102处园林、63座牌坊，55座祠庙。明清时代，这里富商的豪宅甲第连云，与扬州盐商的园林相媲美。

令人感动的是，淮安市旅游局副局长席雨中先生，不仅自始至终和我们这批基层学员一样认真听课记笔记、同吃同住，还陪同我们一起冒雨考察。现在他正走在队伍后面，给拉下的学员当导游。信息中心徐明照处长问我，“感觉怎么样呀？”我回答，“作为淮安人，这是发现之旅。”在江苏省境内，淮安是唯一山水兼备的城市，水上游线还可以开发：淮河线、洪泽湖线。今后，我们不仅要把“走运之旅”宣传好，还好宣传更多的淮安旅游线路，这是所有淮安旅游人的责任和使命。